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深圳福田高鐵站出口全高單向門(mén)不須值守，逆向行人無(wú)論如何都無(wú)法通過(guò)，安裝在候車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經(jīng)濟(jì)，又安全實(shí)用。室內(nèi)室外均適合使用。

動(dòng)車站單限門(mén)-梳狀單向門(mén)-全封閉高轉(zhuǎn)匝門(mén)對(duì)正向行走的人永遠(yuǎn)打開(kāi)著，對(duì)逆向行走的人永遠(yuǎn)關(guān)閉著；不須值守，逆向行人無(wú)論如何都無(wú)法通過(guò)，安裝在候車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經(jīng)濟(jì)，又安全實(shí)用。室內(nèi)室外均適合使用。

客運(yùn)站單向門(mén)|手推行駛高轉(zhuǎn)匝在同一時(shí)刻，具有打開(kāi)、關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)三種狀態(tài)。對(duì)正向行走的人永遠(yuǎn)打開(kāi)著，對(duì)逆向行走的人永遠(yuǎn)關(guān)閉著。不需要人員值守，逆向行人無(wú)論如何都無(wú)法通過(guò)。這個(gè)大門(mén)安裝在候車大廳入口處（或車站出口處）既節(jié)約了人力，又使得進(jìn)出入候車大廳的人員合理分流，消除了安全隱患。